10月16日，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司与马来西亚国际航运公司（MISC Berhad）正式签署5艘17.4万立方米大型液化天然气（LNG）船建造合同。随着本次合同签署，沪东中华手持LNG船订单总量达到57艘，占全球21%以上份额，以舱容量统计位居全球第一。
今年1至2月，沪东中华先后与MISC签署首批3艘、第二批2艘17.4万立方米LNG船建造合同，奠定大批量长期合作的坚实基础。本次5艘新船落地，再次印证国际船东对沪东中华研发设计、建造质量与履约保障能力的认可。今年1-10月，沪东中华累计新接LNG船订单15艘，生产排期已至2030年以后，彰显其在大型LNG船领域实现从“跟跑”到“领跑”，全球印象力进一步提升。
本次签约的17.4万立方米LNG运输船，是沪东中华自主研发的第五代“长恒系列”船型，搭载NO96 Super+型货物围护系统，满足最新IGC规范及IMO减排要求，集安全可靠、绿色节能与营运经济性于一体。船型融合多项低碳节能技术，在货物储运、综合能耗、航线适应性上优势突出，充分匹配国际船东长期LNG运力布局需求。
与此同时，该船型的批量商业化落地，将持续夯实国内LNG船产业链配套能力，带动上下游配套产业协同发展。沪东中华作为国内LNG船产业引领者，经20多年发展，实现从"单船建造"迈向"链式引领"，持续攻坚自主核心技术，已交付LNG船68艘，构建起从研发设计、建造试验到船舶交付的全链条完整能力。依托中船集团体系优势，沪东中华以批量订单为牵引，加快精益管理与数字化转型，打通设计、采购、生产全链路协同，搭建完善人才梯队，不断强化质量管控与项目履约能力，带动国内LNG产业链整体升级。
展望全球市场，全球LNG贸易扩张、碳中和背景下天然气作为过渡能源的需求增长，将持续支撑LNG船新造需求。全球头部船企之间围绕LNG船订单的竞争，将从数量比拼延伸至新一代低碳船型、新型围护系统、全生命周期运维服务等更多维度，高端造船的全球格局还将迎来深刻变化。
目前，沪东中华储备的未来绿色船舶已达十五型以上，可满足国际市场客户主流需求。还将持续深耕全球高端气体船赛道，巩固舱容订单全球领先优势，持续提升中国造船在LNG船领域的全球竞争力，为全球清洁能源运输贡献中国装备力量。
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